上海辰丁自动化设备有限公司

德国Rexroth气缸操作使用
威斯特(上海）传感器仪表有限公司成立于2006年，是一家专业代理各类国外品牌的工控产品、电磁阀、气缸、轴承、液压传感、仪器仪表的销售型企业。目前公司所经营国内外品牌达600多种，产品广泛应用于全国各地生产行业，如钢铁厂、化工厂、水泥厂、冶金厂、造纸厂、发电厂、火电厂、水电站、烟草、水处理、汽车制造、机床、包装机械、建筑等。@【服务说明】现货配送至全国各地含税含运费【产品质量】*【产品优势】专业销售薄利多销信誉好，价格低，货期短，服务周到我们的优势：（1）进口工控自动化产品销售优势*作为保证；@快速报价，并提供有竞争优势的价格；@准确选型（包含对项目或者系统的快速选型和对老型号产品的替换，以及对您提供的不完整的型号的确认）。@交货及时，同时备有部分库存，对于您系统中的急需产品，可直接从国外空运，以解您燃眉之急。@我们以完善良好的服务体系,让您值得信赖。（2）我们经营的产品已广泛应用于冶金、电力、煤炭、石油、化工、水利等多个领域。服务宗旨：价格合理、供货及时、诚信经营是成功的基础。我们秉持着“提供zui的产品，奉献zui满意的服务”为理念，在未来我们会不断提升服务层次，坚持把的产品带给每一个有需要的客户。欢迎新老客户来电垂询，我们将竭诚为您服务。

标准Rexroth气缸 端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高Rexroth气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长Rexroth气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。缸筒的内径大小代表了Rexroth气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型Rexroth气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的Rexroth气缸或在耐腐蚀环境中使用的Rexroth气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。

Rexroth/STAR力士乐微型气缸,ISO 15552, 系列 TRB及附件32 - 125 mm  接口: G 1/8 - G 1/2  双作用式  带磁性活塞  缓冲: 气动，可调, 弹性  活塞杆: 外螺纹  ATEX 中可选。常用型号例举：
0822340001 0822341001 0822342001 0822343001 0822344001
0822340002 0822341002 0822342002 0822343002 0822344002
0822340003 0822341003 0822342003 0822343003 0822344003
0822340004 0822341004 0822342004 0822343004 0822344004
0822340005 0822341005 0822342005 0822343005 0822344005
0822340006 0822341006 0822342006 0822343006 0822344006
0822340007 0822341007 0822342007 0822343007 0822344007
0822340008 0822341008 0822342008 0822343008 0822344008
0822340009 0822341009 0822342009 0822343009 0822344009
0822340010 0822341010 0822342010 0822343010 0822344010
0822340011 0822341011 0822342011 0822343011 0822344011
0822345001 0822306201 0822345002 0822306202 0822345003
0822306203 0822345004 0822306204 0822345005 0822306205
0822345006 0822306206 0822345007 0822306207 0822345008
0822306208 0822345009 0822306209 0822345010 0822306210
Rexroth气缸所设缓冲装置种类很多，上述只是其中之一，当然也可以在气动回路上采取措施，达到缓冲目的。 组合组合Rexroth气缸一般指Rexroth气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。*，通常Rexroth气缸采用的工作介质是压缩空气，其特点是动作快，但速度不易控制，当载荷变化较大时，容易产生“爬行”或“自走”现象；而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油，其特点是动作不如Rexroth气缸快，但速度易于控制，当载荷变化较大时，采用措施得当，一般不会产生“爬行”和“自走”现象。把Rexroth气缸与液压缸巧妙组合起来，取长补短，即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。气-液阻尼缸工作原理。实际是Rexroth气缸与液压缸串联而成，两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油，只要充满油即可，其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当Rexroth气缸右端供气时，Rexroth气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动（Rexroth气缸左端排气），此时液压缸左端排油，单向阀关闭，油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内，这时若将节流阀阀口开大，则液压缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之，若将节流阀阀口关小，液压缸左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。这样，调节节流阀开口大小，就能控制活塞的运动速度。可以看出，气液阻尼缸的输出力应是Rexroth气缸中压缩空气产生的力（推力或拉力）与液压缸中油的阻尼力之差

您如果对我们的产品感兴趣或者有任何的疑问，您可以直接给我们留言或直接与我们联络，我们将在收到您的信息后，会*时间及时与您联络， 我们衷心的希望能与各届朋友合作，携手未来，共享成功的成果！